■ 翟 文

　　一个国家、一个企业，靠什么作为发展的驱动力，十分重要。

　　过去30多年，中国经济高速发展，中国制造功不可没。2010年，中国超过美国成为制造业第一大国，制造业产出占世界的比重为19.8%。在制造业22个大类中，我国在7 个大类中名列世界第一。

　　但同时，我们也清醒地看到, 中国制造“大而不强”，是不争的事实。目前，我国每创造1元的财富，消耗的能源是发达国家的8倍。靠廉价的劳动力、土地环境的低成本、产品的低价格等要素驱动，生产入门级产品，高耗能、高污染，中国制造市场份额会越来越小，路会越走越窄。

　　中国不能永远做低端，要向中高端迈进，就必须寻找新的驱动力。

　　新的驱动力来自哪里？从对比来看，中国和世界发达国家的差距，本质上是创新能力的差距。中国要想从制造大国成为制造强国，从规模扩张转向提升质量和效益，就必须打造创新驱动发展的强大动力。

　　大量的生产实践告诉我们，企业是创新的主体。许多重大科学发明产生于实验室，但转化为现实生产力往往依赖于企业。据统计，从17 世纪到20 世纪70 年代，被经济学家认为改变了人类生活的160种主要创新中，80% 以上都是由公司完成的。看看我们的近邻韩国，用了不到30年的时间一跃成为创新型国家，得益于现代、三星、LG 等高创新性企业群体的骨干作用。

　　在我国，企业技术创新的主体地位不断被强化。在获得第十四届中国专利奖金奖的20件发明专利及实用新型专利中，90% 来自企业的创新成果。特别是一些大型国企，以创新为驱动力实现战略转型，在提升国家竞争力方面，发挥着不小的作用。

　　中集集团（中国国际海运集装箱集团股份有限公司），就是一家这样的企业：这家全球唯一能够提供三大系列、一百多个品种集装箱产品的企业，世界集装箱行业标准的制定者，全球著名航运公司的主要供应商，让人们对传统制造业有了新的认识。

　　中集的厂房被称为“梦工厂”，拥有目前世界上最先进的生产线，摆脱了传统方式上的推拉扛抬，程序实现自动化，工人只需按按按钮，产能比过去提高了50%, 电耗降低36%。他们开发的智能型集装箱，拥有127项专利申请。内设电子标签，自动识别技术可实现快速安检。对运输中的每一个环节，电子标签都会记录到达的时间、地点，实时状态下实现无线局域网、手机网络和互联网查询。

　　能够做到这一点，靠的是创新给企业铸造的全球竞争优势。中集每年投入数亿元科研经费，依靠全球1800多名工程师技术支撑，让传统制造业走向高端，让中国制造赢得世界尊重。但目前在我国，像中集这样的企业还不多，创新能力薄弱已成为制约我国企业参与国际竞争的“瓶颈”，诸多行业的对外技术依存度超过50%，而作为前“世界工厂”的美国和日本，这一比例却仅占5% 左右。

　　当前，我国经济已由较长时期的两位数增长进入个位数增长阶段。在这个阶段，要突破自身发展瓶颈，根本出路就在于创新，关键点是靠科技力量。中国企业只要抓住创新驱动这个关键，就能大有所为。

　　想一想：说说在你的家乡，依靠创新驱动转型升级的企业故事。